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車庫用一氧化碳探測器測量范圍
　
車庫用一氧化碳探測器測量范圍
隨著私家車輛及地下車庫的普及，其導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見報。近年來國家對地下車庫一氧化碳檢測系統(tǒng)也開始要求。
地下車庫一氧化碳主要源自于汽車發(fā)動機怠速運行時產(chǎn)生的大量CO尾氣。一氧化碳是無色，無臭，無味，對吸入對人體有十分大的傷害。它會結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。最常見的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺，暴露在一氧化碳中可能嚴重損害心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng)，會有后遺癥。 根據(jù)測試，空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時，健康成年人可以承受8小時；達到200ppm時，健康成年人2～3小時后，輕微頭痛、乏力；達到400ppm時，健康成年人1～2小時內(nèi)前額痛，3小時后威脅生命；到800ppm時，健康成年人45分鐘內(nèi)，眼花 、痙攣，2小時內(nèi)失去知覺，2～3小時內(nèi)死亡。 地下停車場一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機，當(dāng)發(fā)動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導(dǎo)致地下停車場內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下停車場應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng)，用新鮮空氣進行置換。 目前，加裝地下停車場一氧化碳檢測系統(tǒng)的目的主要有兩個： 1、定期排風(fēng)保證地下停車場內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平，屬于安全考慮。 2、根據(jù)地下停車場內(nèi)一氧化碳濃度進行排風(fēng)，避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費，屬于節(jié)能考慮 。
地下停車場一氧化碳檢測儀的設(shè)置尚無國家規(guī)范，其設(shè)置主要是根據(jù)《石油化工企業(yè)可燃氣體和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范》(GB50493-2009)中的規(guī)定“有毒氣體檢測器距釋放源不宜大于1m”?？紤]到此規(guī)定主要針對高危化工區(qū)域，地下停車場場所一氧化碳檢測儀的數(shù)量設(shè)置主要根據(jù)防火分區(qū)、面積大小等因素來酌情考慮，一般7.5 M*7.5M左右一個。
根據(jù)一氧化碳的毒性50ppm為健康成年人，八小時內(nèi)可承受的最大極限，一般建議報警值設(shè)定在30ppm。當(dāng)濃度值超過30ppm時，自動提醒與排風(fēng)。
安裝方面，CO探測器應(yīng)安裝距地1.0m-2.0m。一氧化碳報警控制器放值班室有人在的地方就可以了。
 
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